Neue Technologien

Das 21. Jahrhundert ist das Zeitalter der Elektro- und Gasautos. Doch auch Dieselmotoren haben in den letzten Jahren einen großen Zulauf zu verbuchen gehabt. Dies konnte dank neuer Abgassysteme bewerkstelligt werden. Außerdem ist Diesel auch heute noch wesentlich günstiger als Benzin, was Personen überlegen lässt, sich bei einem Neuwagen, eher für die Dieselvariante zu entscheiden.

Das 21. Jahrhundert hat auch dazu geführt, dass viele Menschen ihre Autos umrüsten ließen. Hier wurden dann zum Beispiel Katalysatoren nachgerüstet oder die Autos von Sprit zu Gas umgerüstet. Solche Anlagen rechnen sich bereits nach kurzer Zeit und bedeuten zum einen mehr Geld im Portemonnaie und zum anderen mehr Qualität für die Umwelt.

Das 21. Jahrhundert hat den Menschen gezeigt, dass es Zeit ist, Veränderungen zu machen und diese anzunehmen. Neu produzierte Autos legen heute bereits großen Wert auf einen sparsamen Verbrauch und wenig Schadstoffproduktion. Natürlich gibt es heute auch andere gesetzliche Vorlagen, an welche sich Hersteller zu halten haben. Die letzten Jahre haben vieles geändert und dafür gesorgt, dass immer mehr Rostlauben von den Straßen verschwunden sind, Autos, die ohne Katalysator die Luft verunreinigt haben sind heute fast gänzlich weg von den Straßen. Dies liegt auch daran, dass für diese Autos eine sehr hohe Steuer zu zahlen war, die sich nur die wenigsten Leisten konnten. Die Abwrackprämie hat dann ihr übriges getan und Menschen zum Kauf eines Neuwagens animiert. Das neue Jahrhundert ist mit seinen Änderungen aber noch lange nicht fertig und es darf abgewartet werden, was noch alles auf den Markt kommen wird.

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Jedes Fahrzeug in Deutschland muss haftpflichtversichert sein, das ist gesetzlich vorgeschrieben. Und während die Basistarife in diesem Bereich in der Regel recht günstig sind, kann dies bei einer Kaskoversicherung ganz anders sein.

Dennoch möchten viele Fahrer ihr Fahrzeug absichern, wenn es durch einen selbst verschuldeten Unfall oder andere äußere Einflüsse beschädigt wird. Aber wann lohnt sich die Kaskoversicherung und wann nicht?

Was ist eine Kaskoversicherung?

Die Kfz-Haftpflicht sorgt dafür, dass im Falle eines Unfalls die gegnerische Partei entschädigt wird, ohne dass man selbst etwas zahlen muss. Das ist wichtig, da im Falle von Personenschäden Kosten in Millionenhöhe entstehen können. Vor allem für kleinere Fahrzeuge gibt es häufig günstige Tarife, die monatlich nur ein paar Euro kosten. Eine Kaskoversicherung ist hingegen kostspieliger und will deswegen gut überdacht sein. Unser Tipp: Vergleichen, denn diese Auto Versicherung stellt sicher, dass im Falle eines Unfalls der Schaden am eigenen Wagen reguliert wird, auch wenn man selber für diesen verantwortlich ist. Auch in vielen andern Fällen springt diese Versicherung ein und entschädigt den Fahrzeugbesitzer.

Man muss allerdings zwischen Voll- und Teilkasko unterscheiden. Die Teilkaskoversicherung umfasst vor allem Schäden, die durch äußere Einflüsse am eigenen Wagen entstehen und nicht von der Haftpflichtversicherung abgedeckt werden. Das gilt vor allem für Wildunfälle, aber auch für Wetterschäden und für Diebstahl. Auch Glasbruchschäden werden in der Regel von der Teilkasko übernommen. Bei der Vollkaskoversicherung werden zusätzlich auch noch Schäden beglichen, die durch einen selbst verschuldeten Unfall entstanden sind. Auch die Zerstörung des Autos durch Vandalismus wird bei dieser Police abgedeckt. Die Prämienzahlungen können oftmals deutlich reduziert werden, wenn der Versicherungsnehmer einer Selbstbeteiligung zustimmt. Die Leistungen werden immer dann erbracht, wenn nicht grobe Fahrlässigkeit, ein Rennen, Vorsatz und einige weitere, allerdings sehr unwahrscheinliche Dinge, den Schaden verursacht haben.

Wann macht sie Sinn?

Eine Teilkaskoversicherung ist für fast jeden Wagen empfehlenswert, ganz egal wie gering der Wert ist. Oftmals ist sie auch nicht wesentlich teurer als die eigentliche Haftpflicht, vergrößert jedoch den Schutz ganz erheblich. Man sollte daher dringend darüber nachdenken, ob fünf oder zehn Euro mehr im Monat nicht die größeren Leistungen rechtfertigen. Vor allem die Absicherung bei Schäden durch das Wetter und gegen Diebstahl sprechen für diese Form der Auto Versicherung. Da in vielen Regionen Deutschlands Wildunfälle an der Tagesordnung sind, macht die Police auch unter diesem Aspekt Sinn.

Bei der Vollkaskoversicherung sollte man hingegen zweimal nachdenken, bevor man sie abschließt. Für Neuwagen ist sie in vielen Fällen sinnvoll, aber für ältere Fahrzeuge mit geringem Restwert lohnt sie sich kaum noch. Spätestens nach vier oder fünf Jahren ist es ratsam, darüber nachzudenken, ob die Vollkasko noch finanzielle Vorteile im Falle eines Unfalls bringt. Ist der Wagen jedoch erst sehr wenige Kilometer gefahren oder hat man einen besonders günstigen Tarif, so kann man auch noch ein Jahr länger warten.

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Tiefer, breiter, schneller

Hier finden viele Männer die Erfüllung ihrer Träume. Einmal bei einem Rennen dabei zu sein, welcher Fan wünscht sich dies nicht. Es ist absolut kein Vergleich zum Fernsehen, die Atmosphäre, die bei einem Formel 1 Rennen herrscht.

Alleine in Deutschland finden jedes Jahr zwei Rennen statt zu denen wahre Fans hinpilgern. Oft wird auf dem Campingplatz übernachtet und gezeltet. Doch beim Rennen ist der Fan dann Live dabei. In den Boxengassen geht es während eines Formel 1 Rennen heiß her. Jedes Team möchte den perfekten Boxenstopp bringen und hier wertvolle Zeit gewinnen. Doch drohen hier auch die meisten Gefahren. Zum einen für die Boxencrew und zum anderen für die Fahrer. An Geschwindigkeiten, die vom Reglement vorgeschrieben sind, muss sich immer unbedingt gehalten werden, sonst drohen Zeitstrafen. Solche Strafen haben schon den Gewinn eines Formel 1 Rennens gekostet und hier geht es schließlich um Punkte, die entscheidend für den Gewinn der Weltmeisterschaft sind.

Für die einen Vergnügen – für die anderen hartes Business

Doch geht es in der Formel 1 nicht immer nur um den Gewinn des Fahrer Titels sondern auch um die Konstrukteurs WM. Diesen sichert den Teams, die Sponsorengelder, für die nächste Saison. Je weiter vorne die Platzierung, desto mehr Geld wird es geben. Gerade kleinere Teams brauchen das Geld, um mit den großen Teams einigermaßen mithalten zu können.

Die Formel 1 ist ein hartes Geschäft, in welchem nur die harten und starken Persönlichkeiten überleben werden. Wer zart besaitet ist, hat dort eindeutig nichts zu suchen und sollte besser nach einem anderen Beruf Ausschau halten.

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Das Kultauto: der Trabant

Als der Trabant damals auf den Markt kam, sollte er als Volksauto dienen, ein Auto, welches sich die normalen Bürger leisten können. Damit dies der Fall war, wurde bei der Herstellung kräftig gespart. Allerdings lag dies auch zum Teil daran, dass zu dieser Zeit, nicht alle Rohstoffe zur Verfügung standen bzw. nicht in die Ostzone geliefert werden konnten. So wurden die Autos aus der DDR mehr als notdürftig produziert. Spanplatten dienten so zum Beispiel zum Innenausbau, was dem Trabant dann oft bei einem Unfall sehr zum Nachteil kam. Stahlverstrebungen fehlten sogar ganz.

Trabbi und Wartburg

Die Autos aus der ehemaligen DDR würden heute den modernen Sicherheitsbestimmungen nicht mehr standhalten und die noch auf der Straße fahrenden Trabanten stellen eine Ausnahme da. Sie werden heute hauptsächlich für Museen restauriert oder sind in Sammlerhand. Gefahren werden sie bei schönem Wetter und zu besonderen Anlässen.

Die Autos der DDR spiegeln für viele Menschen ihr Leben wieder, welches nicht immer einfach war. Wer ein Auto sein eigen nennen konnte, hatte gegenüber seinen Mitbürgern einen entscheidenden Vorteil. Er war nämlich mobil unterwegs. Ein Auto konnte nicht eben mal schnell gekauft werden, sondern bedarf einer separaten und vor allem langjährigen Voranmeldung. Die Trabanten und Wartburgs standen zwar theoretisch allen Bürgern zur Verfügung, doch nicht jeder besaß einen. Was heute eine Selbstverständlichkeit ist, war zu der Zeit der DDR die Ausnahme. Heute können sich dies die wenigsten Menschen noch vorstellen.

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Kosten vs. Kleingedrucktes

Doch nicht nur hier gibt es Unterschiede, auch was die Leistungen angehen, hat hier jede KFZ-Versicherung oft eigene Bestimmungen. So sollte immer eine Insassenversicherung mit in den Leistungen enthalten sein. Diese ist heute bereits sehr wichtig und bringt bei einem Unfall, der vom Fahrer verschuldet, wurde viele Vorteile. Diese sind hier optimal abgesichert, auch was die Weiterbehandlung angeht. Der Fahrer muss hier nicht in den Regress gehen, sondern die KFZ-Versicherung steht dafür ein.

Eine Kasko-Versicherung ist gerade bei einem neueren Auto immer von Vorteil, denn es ist ärgerlich, wenn dieses zu schaden kommt. Oft sind solche Autos auch noch nicht komplett bezahlt, dann verlangen Banken eine solche Versicherung sowieso. Die Haftpflichtversicherung ist in fast allen Paketen enthalten, sie ist der tragende Kern bei der KFZ-Versicherung. Eine solche Versicherung kann aber nicht immer dann gewechselt werden, wenn der Kunde es möchte. Nur einmal im Jahr hat der Kunde die Gelegenheit eine neue Versicherung zu wählen. Wird ein Auto an oder auch umgemeldet, kann er allerdings immer sofort eine neue Versicherung benennen. Hier muss dann bei der neuen KFZ-Versicherung eine Deckungskartennummer abgegeben werden. Diese bekommt der Kunde bei seiner Versicherung genannt.

Beitragshöhe unterschiedliche

Der Beitrag der Haftpflicht und Co. richtet sich immer an einigen Gesichtspunkten. Wichtig ist zum Beispiel, wie lange der Fahrer ohne Unfall unterwegs ist, doch auch das Auto selbst spielt eine wichtige Rolle. Autos werden in Typenklassen eingeteilt und an diesen richtet sich der Beitrag. Eine KFZ-Versicherung für einen Sportwagen ist immer höher in ihrem Beitrag als eine Versicherung für ein Familienauto.

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Das Auto der Zukunft?

Schick, sparsam und schnell. Das alles klingt schon mal sehr viel versprechend. Der XL1 ist ein Hybridauto. Das heißt, es besitzt einen Elektro- und einen Verbrennungsmotor. Das 1-Liter-Auto ist schon lange im Gespräch. Doch bisher hatte noch kein Hersteller einen vorzeigefähigen Prototyp abliefern können. Auf der diesjährigen Automesse „Qatar Motor Show“, welche vom 26. bis 29. Januar stattfand, debütierte der XL1 von Volkswagen. Das Ziel ist nun zum Greifen nah.

Der XL1 im Detail

Hinter dem VW XL1 Prototyp stecken viele raffinierte Technikhighlights. Alle Anbauteile wurden aus einem Karbonähnlichen Material hergestellt. Der kohlefaserverstärkte Kunststoff sorgt für Stabilität und wenig Gewicht. Die perfekte Aerodynamik des XL1 ermöglicht wenig Luftwiderstand. Unter der Motorhaube werkeln ein Zweizylinder-TDI-Motor mit 48 PS und ein E-Motor mit 27 PS. Die Batterie für den Elektromotor reicht für bis zu 35 km Fahrspaß ohne CO2-Emission.

Weiterhin spendierte Volkswagen dem XL1 ein 7-Gang-Getriebe mit Doppelkupplung. Eine andere Raffinesse ist die Bremsenenergierückgewinnung. Dadurch wird via Rekuperation der Bremsen ein Akku geladen, der wiederum für den Elektromotor genutzt werden kann. Flügeltüren und ein schnittiges Design runden das Erscheinungsbild ab und lassen es spannend werden, ob und wann das erste 1-Liter-Hybridauto vom Fließband rollt.

Foto: Volkswagen

Deutsche Automarken sind bei den Fahrern immer sehr beliebt und werden gerne gekauft. Diese Beliebtheit geht weit über die Grenzen Deutschlands hinaus, auf allen Kontinenten der Welt werden diese Autos gerne gekauft.

Die Auto-Liste ist lang

Bekannte Deutsche Automarken sind ganz klar Audi, bzw. Volkswagen, BMW, Opel und Mercedes. Doch dürfen auch der Porsche und der Golf nicht vergessen werden, welche wiederum mit der Volkswagen AG zu tun haben. Diese Firmen stehen zum einen für Tradition und zum anderen für erstklassigen Komfort und ein gewisses Maß an Luxus. Doch haben diese Automarken auch einen stolzen Preis und sind nicht für jeden leistbar.

Die Deutsche Automarke findet man auch immer in der Politik wieder. Hier sind es die Staatskarossen, die meisten von einem der großen Hersteller gebaut wurden. Allerdings in Ausführen, wie sie der normale Bürger nicht zu kaufen bekommt. Hier gilt es nicht damit zu protzen, sondern die Insassen perfekt zu schützen.

Weltweit bekannt

Deutsche Automarken sind überall auf der Welt beliebte Marken und werden immer gerne gekauft und gefahren. Selbst Autos, die hier in Deutschland ausgemustert werden und eigentlich für diese Verhältnisse nicht mehr fahrbar sind, werden in anderen Ländern geschätzt. Deutsche Automarken müssen wie alle anderen Wagen dort nicht zum TÜV und werden deshalb auch nicht überprüft. Diese Autos fahren dann noch viele Jahre als Taxi die Touristen von einem Ort zum anderen. Obwohl sie hohe Kilometerzahlen vorweisen, sind Deutsche Automarken immer noch komfortabel und bequem.

Wer sich für solch ein Auto interessiert, der kann diese nicht nur beim Händler finden, auch im Internet werden diese Automobile verkauft. Hier können Kunden oft eine ganze Menge sparen, haben dafür aber nicht selten eine begrenzte Auswahl, die ihnen geboten wird. Wer allerdings eine ausführliche Beratung wünscht und seine Sonderwünsche erfüllt haben möchte, der muss zu einem Autohändler gehen und sich dort die Deutschen Automarken ansehen und sich hier sein Auto auswählen.

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Von damals bis heute

Der BMW, ein Auto für hohe Ansprüche und für Menschen, die den Luxus und dem Komfort schätzen, in allen erdenklichen Ausführungen. Das war schon 1913 so, als Karl Rapp die Rapp Motorenwerke gründete. Später, bzw. genau 4 Jahre später, entstand daraus die BMW GmbH. BMW ist die Abkürzung für Bayrische Motorenwerken.

Heute fokussiert sich die BMW Group auf Automobile im Premiumsegment. Dazu gehören die Marken BMW, MINI und Rolls-Royce. Dass diese Automarke immer gern für besondere Anlässe "engagiert" wird, zeigt die folgende kleine Geschichte.

Mit dem BMW Cabrio zur Hochzeit

Am vermutlich schönsten Tag ihres Lebens wollen Paare mit einem besonderen Auto zur Kirche. Was bietet sich hier besser an als eine BMW Cabrio, um dann seinen großen Auftritt zu haben. Bei schönem Wetter offen vor der Kirche vorfahren und sich so direkt bestaunen lassen. Es gibt keine Braut, die solch einen Auftritt nicht schätzen würde. Der BMW ist alleine für sich immer schon ein besonderes Auto, das egal in welcher Form immer einen auch von Luxus ausstrahlt. Als Cabrio wird dieser Effekt noch verstärkt und das Paar kann sich besser präsentieren. Wer kein eigenes BMW Cabrio zur Verfügung hat und sich auch im Bekanntenkreis keines findet, der kann bei einer Autovermietung eines leihen. Für einen Tag sind die Kosten im Rahmen und da es sich meistens um ein Wochenende handelt oft viel günstiger als in der Woche über.

Informationen darüber, welcher Autoverleih einen offenen BMW in seiner Flotte hat finden Kunden immer bereits im Internet. Hier kann das gewünschte Hochzeitsauto auch immer schon vorab betrachtet werden. Auf diesen Weg sehen die Paare sofort, ob ihnen der Wagen zusagt oder nicht. Bei Gefallen muss dann ein Vertrag mit dem jeweiligen Autohaus gemacht werden, bevor der Wagen das glückliche Paar zur Kirche fährt.

Wichtiges Accessoire ist aber auch immer der Blumenschmuck am BMW. Er sollte allerdings angesichts der Tatsache, dass der Wagen für sich schon sehr edel ist, nur schlicht gehalten sein. Im Blumengeschäft wird das Paar dann am besten von einer fachkundigen Verkäuferin beraten. Doch eines ist sicher, egal welche Blumen am Auto befestigt werden, der BMW sieht immer erstklassig aus und würde auch ohne Schmuck auskommen. Dieser gehört allerdings zu einer Hochzeit wie die Braut und der Bräutigam.

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Hochwertige Technik – unterschiedlichstes Design

Leistungsstarke Motoren überzeugen auch die Taxiunternehmen, denn diese fahren meistens einen Mercedes. Hier haben die Autos sehr viele Kilometer und der Motor läuft trotzdem immer noch ohne Probleme. Ruhig und komfortabel, so reist man in dieser Automarke. Wer das Gefühl einmal erlebt hat, der wird dieses Auto nicht mehr hergeben wollen.

Wer sich für einen Mercedes interessiert, der hat die Auswahl zwischen den unterschiedlichsten Modellen. Vom schnittigen zwei Sitzer bis zum Familien Van ist alles vertreten. Doch muss eines immer ganz klar gesagt werden. Ein Mercedes liegt in der oberen Preiskategorie und nicht jeder ist in der Lage sich dieses Auto zu leisten. Auch gebraucht sind diese Autos immer noch deutlich teurer als andere, vergleichbare Wagen.

Alles hat seinen Preis

Dies liegt allerdings auch daran, dass ihre Lebenserwartung deutlich über denen anderer Autos liegt. Deutsche Wertarbeit, die nicht zu vergleichen ist, mit Importauto aus Fernost. Selbst wer hier die Komfortausstattung wählt, wird für dieses Geld nicht einen Mercedes bekommen.

Der hohe Preis macht sich dann aber auch in der guten Qualität bemerkbar und im Service, der vom Vertragshändler geboten wird. Inspektionen, Wartungen sind hier oft in der Garantie enthalten, da diese alleine oft schon teuer sind. Wer seinen Mercedes aber regelmäßig in die Werkstatt bringt und überprüfen lässt, der wird viel Freude mit diesem Auto haben. Lange Lebensdauer sind ihm beschert und wenn es irgendwann doch dazu kommt, das der Wagen zum Schrottplatz muss, wartet ein neues Mercedes Modell.

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Rohstoffpreise steigen

Angesichts der Tatsache, dass die Kosten für Benzin und Diesel immer weiter steigen werden, lohnt es sich, beim Neukauf eines Wagens gleich einen Wagen mit alternativem Treibstoff zu wählen. Alternativer Treibstoff für Fahrzeuge, was gehört hier eigentlich dazu? Jeder denkt sofort an Autos, die mit Gas betrieben werden. Diese sind allerdings heute längst nicht mehr die einzigen PKW’, die es gibt. Auch Stromautos werden immer beliebter und finden mehr Benutzer.

Das Thema Alternativer Treibstoff fürs Auto wird auch nach der letzten Katastrophe am Bohrloch in Mexico immer heftiger diskutiert. Die Umweltkatastrophe ist fatal und wird noch lange Zeit schwere Folgen für die Flora und Fauna der Gegend mit sich bringen.

Motoren die nicht nur Benzin verbrennen

Erfinder basteln immer gerne an dem Thema Alternativer Treibstoff fürs Auto. Hier kommen dann Rapsöl und ähnliche Produkte in eigens gebaute Motoren. Jeder hofft natürlich auf den großen Durchbruch und möchte mit seiner Erfindung Geld verdienen. Wirklich geschafft hat es von den neuen Erfindern noch keiner mit dem Thema Alternativer Treibstoff fürs Auto Geld zu verdienen. Doch wer weiß, was in ein paar Jahren ist, vielleicht werden neue Autos dann mit Kuhmist betrieben. Die Idee an sich ist nicht ganz abzuwerten und wurde auch schon versucht, konnte sich aber noch nicht durchsetzen.

Alternativer Treibstoff für Fahrzeuge werden in Zukunft die Forscher uns Wissenschaftler noch mehr beschäftigen, als es zurzeit eh schon Thema ist. Der Ruf nach einer umweltfreundlichen Methode wird immer lauter und es ist nur eine Frage der Zeit, bis auch etwas Besseres gefunden wird. Dann sind Diesel und Benzin kein Thema mehr und alle fahren saubere Autos. Bis dahin wird allerdings noch eine ganze Menge an Zeit vergehen, Zeit in der sich die Menschen über die enormen Spritpreise ärgern müssen.

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